上市两天市值破千亿特斯拉“杀手”来了

  近来，一家被称为“特斯拉杀手”的公司八面威风登陆纳斯达克。它以每股78美元发行1.35亿股股票。令人触目惊心的是，当日开盘时，最高涨幅达53%，市值一度打破千亿美元，但随后回吐部分涨幅，收盘价停留在100.73美元/股，涨幅29%。

  由此，这家名叫Rivian的轿车公司，市值逾越860亿美元，成为本年全球最大的IPO，也是美国前史上第六大IPO，市值比肩通用轿车（860亿美元），逾越福特轿车（773亿美元）。

  也便是说，Rivian上市仅两天，就已达到了千亿美元的市值。一起，逾越通用轿车和福特轿车，成为全世界市值第五的轿车企业。可是，Rivian到目前为止，还没有一款量产车上市。

  关于大多数人而言，Rivian因为在国内商场并未敞开事务，所以显得较为悠远生疏，但并不阻碍它成为投资人眼中的香饽饽。它的创始人经过调查美国本乡的实践商场，发现了特斯拉缺位的新商场——轻型电动货车。

  皮卡电动车在美国是个极端讨喜的赛道，商场规模较传统轿车也更大、赢利更高。如此，Rivian以差异化的商场定位加快兴起。在2018年的洛杉矶车展上，Rivian凭仗SUV R1S和皮卡R1T两款纯电产品一举成为明星车企。Rivian本年的方针是出产1000辆电动轿车。

  面临Rivian上市两天市值破千亿，还被称为“特斯拉杀手”。马斯克坐不住了，11月11日在推特中表明，“现已稀有百家轿车草创公司，包含电动车和燃油车在内，但特斯拉是曩昔100 年来，仅有一家完成大批量出产和正向现金流的美国轿车制造商。”

  可是必须得说，电动车草创企业高估值的元凶巨恶便是从特斯拉开端的。产销量不及丰田的零头，市值却逾越丰田很多倍，现在的新势力不是车企，而是金融机构。

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