星舰再次回来发射台

  在五个月里边，这是星舰的一级B7第五次被放到发射台上。也是上个月测验中发生爆破今后，星舰B7第2次回来发射台。

  上一次星舰B7从发射台返厂，仍是8月12日，在此次测验里边，星舰B7尽管只安装了20台发动机，可是进行了2次单台发动机的焚烧测验。这一次spaceX的测验十分慎重，这跟马斯克曾经的风格很不相同。在此之前，也便是星舰B7第三次送上发射台的时分，7月11日一次性对33台发动机进行了泵系冷启动测验（‘spin-prime’ test）。从33台发动机喷出来的甲烷和液氧混组成可燃气体团，被明火点着发生了爆破。爆破显着对底部的一些发动机产生了损坏，因而B7不得不在7月15日返厂做修理，一向修理到8月6日才第四次回来发射台。

  8月6日B7第四次回来发射台时分，拆除了内圈的13台发动机，只要外圈的20台发动机保存。不过随后它成功进行了两次的单台发动机的泵系冷启动测验，然后在8月9日和11日。又进行了两次单台发动机的焚烧测验。8月11日的发动机焚烧继续了20秒。这次焚烧不只测验了发动机，也测验了星舰一级B7的自生增压体系。自生增压是使用火箭发动机作业时分的热量，把一小部分液氧和甲烷加热成气体，然后再把它们别离送回液氧和甲烷储箱，完结给储箱的加压，究竟发动机作业的时分要耗费很多的液氧和甲烷，因而就需要给储箱加压，坚持储箱压力，才或许正真的确保液氧和甲烷的顺畅运送，另一方面，内部压力也是坚持储箱强度的一个基本要素。

  8月12日，星舰B7返厂，把内圈的13台发动机悉数重新安装了回来。在8月23日，回来了发射台。这次很或许要对33台发动机进行一次悉数点着的静态焚烧了，不过怎么防止再次发生相似7月11日那样的燃气爆破呢？现在spaceX采纳的应对办法还不清楚，一些途径音讯是，会用液氮稀释喷出来的燃气。

  现在来看，8月24日和25日的封路布告已出，就等这几天现场围观大众的图文和视频发送了。期望2022年末前能看到星舰轨迹发射。

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