2021-2026年中国矿用车行业市场调查研究与投资前景分析报告

  本报告由三胜产业研究中心专家领衔撰写，主要分析了矿用车行业的生命周期、市场规模、运行数据、竞争格局、重点企业经营状况及市场占有率、矿用车行业面临的挑战与机遇等，同时对矿用车行业的发展的新趋势做出了科学的预测，报告将帮助用户全面厘清矿用车产业战略方向。

  ·2016-2020年中国矿用车行业市场深度分析与投资战略规划咨询报告

  图表57 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司分产品情况表

  图表58 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司业务结构情况

  图表59 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司分地区情况表

  图表60 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司收入与利润统计

  图表61 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司资产与负债统计

  图表62 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司盈利能力情况

  图表63 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司偿还债务的能力情况

  图表64 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司运营能力情况

  图表65 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司成本费用统计

  图表66 2018-2020年内蒙古北方重型汽车股份有限公司成本费用结构图

  矿用车，属非公路用车，大多数都用在矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的。根据中国汽车工业协会的统计资料，2013年国内重卡市场全年销量累计77.41万辆，同比增长21.7%。其中，非公路宽体矿用自卸车累计销量达到1.8万辆，同比增长44.7%。多个方面数据显示，2013年我国国内矿用车年产量为19890辆，较2012年同比增长38.1%。预计2014年我国矿用车年产量将达到28000辆，预计增长率为40.8%。随着国际市场的进一步开拓，我国矿用车产量增长率预计将在2015年达到一个小高峰，之后将慢慢的出现增长率逐步放缓的趋势。预计2018年产量将达到92000辆。

  目前，中国工程机械行业的发展进入一个关键时期，即由基本上面对国内市场转向面对国内国际两个市场，真正开始了参与国际竞争。随着中国工程机械产品慢慢的变多地进入国际市场，企业将面对国际贸易规则、标准和地方法规、技术壁垒、关税、反倾销、代理服务、市场趋势、产品质量、配件供应等诸多问题，企业一定花更多的精力研究和解决这样一些问题，应该更多的关注国际市场的变化，尤其要关注我们的竞争对手的情况，学习和借鉴它们的发展经验，学习是为了将来能赶上和超过它们，知己知彼，才能百战不殆，应当承认，在这方面，国外的大公司做的要比我们好的多。

  随着国内经济的发展，矿用车市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场之间的竞争方面，矿用车公司数慢慢的变多，市场正面临着供给与需求的不对称，矿用车行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些矿用车细分市场仍有较大的发展空间，信息化技术将成为核心竞争力。

  新兴经济体经过多年连续高速增值，现已开始放缓，因而，对矿产品的在下降，矿山生产和矿用汽车大型化的也随之有所放缓。然而，依靠技术进步，矿用汽车制造商和其配套的发动机公司并没有停止脚步，不断推出新的矿用汽车，对矿用汽车现存的很多问题还在一直在改进与完善，从而更好的满足矿山用户的需求。

  本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调查与研究，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业未来的发展战略的必备参考工具，极具参考价值！

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