“气囊门”再起波澜 本田替换充气泵时装置不妥

  据轿车新闻网报导，本田轿车公司方案查看和替换那些在较早前的召回中装置不妥的气囊充气泵。

  本年9月，本田宣告，在646辆本田轿车上，高田气囊充气泵的替换部件或许装置不妥。最新的召回将作为9月召回的扩展。上述两次召回都只影响乘客一侧安全气囊。

  本田回绝泄漏新召回轿车的数量，但一位发言人表明，这是“一个十分小的数字”。

  扩展后的召回车型品种还将添加一款本田轿车的类型，本田一起将其指定在开始的召回名单里。

  这家轿车制造商现已告诉经销商和美国国家公路交通安全管理局关于扩展召回规划的音讯，并在等候NHTSA的正式回应，然后才会发表声明。

  本田表明，最新的召回正在进行中，因为技术人员以过错方法在外表盘上装置了代替的充气泵。这种过错或许会阻挠乘客在撞车时安全气囊正常翻开。

  本田周五表明，现在没有接到有关人员受伤或逝世、逝世、事端或气囊未正常翻开的陈述。

  因为高田气囊存在缺点，本田（包含歌颂）现已在美国召回了1140万辆轿车。美国联邦监管组织称，在替换零件取得同意后，或许还会召回510万辆轿车。

  在全球规划内，至少有18人逝世，180人受伤与高田气囊安全危险危险相关联。在轿车产生磕碰事端后，高田气囊在翻开时会弹出金属碎片，并或许伤及车内乘客或驾车人。

  本田此次扩展召回事情引发了人们的疑问：这一问题是不是会影响到其他轿车制造商，促进他们争相替换数以百万计有几率存在缺点的安全气囊充气器。

  除了高田公司之外，TRW和Autoliv也在出产替换的气囊充气器，但因为召回的规划巨大，它们面临着很多未完成订单。

  有缺点的充气器简直触及全球一切干流轿车制造商。NHTSA没有对其他轿车制造商是否在替换时正确地装置了充气泵的问题作出回应。（来历：腾讯轿车）

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