特性是永久的论题

  成自己的专属。我国的哈雷车主绝不崇洋，他们了解如何用自己的大玩具来展示特性，他们中心可不乏牛人。北京的张爷便是这儿面之一。

  张爷带记者观赏了他的车库，里面停着5辆机车，这还不是悉数。他说：“轿车都在室外停着，只要摩托车有资历停进来。”许多哈雷车主都有相似的车库，这儿便是他们的改装工作室。张爷名叫张又旭，他最垂青功能改装。张爷和记者说：“一年里能骑车出去的时刻真实有限，刮风下雨都不可。改装让我和车有了更多打交道的时刻。”

  虽然张爷有许多辆哈雷，但最喜欢鼓捣的仍是Sportster系列的883。他的883低座版（883low）原车只要一个刹车盘。为了改善该车的刹车功能，张爷把单盘改成了双盘，并把刹车总泵换成大直径的。两根刹车油管一起胀大，油比单盘时进得多，捏闸就需更用力，张爷便把刹车线原车只要一个里程表，张爷便加装了转速表。他嫌原车喇叭不够响，就改装了气喇叭。可气泵一沾尘埃，声响就简单呲。他便把曲轴箱排气的空滤装在了气喇叭上，让喇叭也有自己的“空滤”。张爷还把挡泥板、开关盒、皮带盘、各种按钮等改成分量更轻的电镀原料……张爷运用的都是哈雷的原厂改装件，为安全。哈雷戴维森供给超越5500种原厂摩托车零配件。