福建舰工棚拆除露出电弹线的好消息有望与出海一起来

  前言：我国003号航母福建舰在去年下水后，遮挡电磁弹射轨道的工棚就备受瞩目，因为电磁轨道的特殊性，通常来说都是航母下水后才来安装。所以根据进度来看，拆除工棚就从另一方面代表着海试马上就要来临。而最近一组福建舰的图片出现，可见福建舰第三条电磁弹射轨道的工棚已经拆除，崭新的金黄色电磁弹射轨道现身

  很多朋友有疑问，认为电磁弹射轨道不应该早早就建好了吗，为什么福建舰的舾装工作都完成了，电磁弹射轨道进度还如此缓慢。这里给大家解释一下，航母舾装是船舶制造工艺里的一种，可分为分段舾装，船坞船台舾装和码头舾装。也就是说，舾装既可以在干船坞进行，也可以在下水后进行。而福建舰本身完工度非常高，基本上只剩下舰岛上的雷达通讯系统和甲板上的三条电磁弹射器要安设，舾装工作量非常少。并且福建舰舰岛的雷达系统没遇到什么样的问题，很快就舾装完成，只剩下电磁弹射轨道，但是为何安装三条电弹耗费了一年多的时间？这里就要牵扯到另一个知识点了，那就是电磁弹射轨道没办法在干船坞进行舾装，甚至只有到了下水后，还得在码头等待一段时间才能安装。

  究其原因就在于近百米电磁弹射轨道要求非常笔直，因为航母下水后甲板会有微小的形变，要想让电磁轨道完美安装在福建舰上，只有等航母下水后，达到力的平衡状态后，才能来安装，所以电磁弹射轨道往往是最后才安装好的，并且先前美国的第一艘“福特级”航母，也就是杰拉尔德·R·福特号航空母舰，在建造时也使用了工棚去遮挡，一种原因是出于保密的原因，而另一方面，也还是为了防止各种天气条件对航母施工全套工艺流程的影响，并且电磁弹射轨道本身就比较“金贵”，容不得差池，不仅安装工作需要经过精密的设计和规划，配套的各种测试也得在下水后才进行，所以一旦拆除电磁弹射的工棚，就从另一方面代表着福建舰基本就是“完全体”了，这也将是福建舰海试前的最后一步。

  众所周知，福建舰于去年6月17日下水，不过在一周年之际没迎来海试，让不少军迷朋友有点遗憾，但也非常能理解大家期待的心情，毕竟这可是电磁弹射航母，要知道航母分为滑跃式和弹射型，而弹射型中又以电磁弹射最为先进。我国的辽宁舰和山东舰都是滑跃式航母，而我国能够跨代发展出电磁弹射型航母，这本身就十分值得期待，因为在印象中我国的军工业发展特点是稳步前行，这次跨度非常大，足以说明我们国家已经在电磁领域有了很大的突破，还得庆幸我国有国宝级的科研人员，马伟明院士在电磁领域的突破，并且他的目标一直就是要领先美国，而这次我国的电磁弹射技术不论是从质量还是建造速度，都要比美国福特级更加优秀。

  为什么说福建舰电磁弹射领先美国，因为美国福特级航母目前来看是两艘，第一艘“福特号”虽然早早面世，但是电磁弹射被曝出有问题，并且有点像是赶工出来的产品，从质量上是比不过福建舰的电磁弹射的，而美国福特级第二艘航母，“肯尼迪号”虽然说电磁弹射可能有所改进，但是从建造速度来看，也是比不过福建舰的，两艘航母虽然开建时间上差不多，但是“肯尼迪号”下水到今天都没有进行海试，并且还一再推迟服役时间，但是福建舰就不同了，不仅按部就班完成了海试前的准备工作，并且根据最新的图片来看，似乎海试的仪式台就准备就绪了。这样看来，福建舰的海试时间，定于八一建军节是极好的，不仅从进度上来看时间宽裕，并且我国是很注重“仪式感”的，这个节日对人民来说极具意义，如果福建舰能够在8月1日这天海试，将会在历史上麾下浓墨重彩的一笔。

  在今年上半年，人民海军成立74周年纪念日，央视特别报道了福建舰的最新进展，称其顺利开展了动力测试和系泊试验，并且提到了一句话让军迷朋友们振奋不已，就是与福建舰配套的新型舰载机也将陆续揭开神秘面纱。而这个新型舰载机是否就是期待已久的歼-35，还得由时间给出答案，但是歼-35一有点“风吹草动”，便会引起热议，最近又有一张歼-35的“高清大图”火了，就是歼-35座舱的高清图。

  然而，仔细看这张图片就知道，这不是新图，而是去年7月份流传出的歼-35第三架原型机的高清图，并且还只是截取了座舱，还做了一个镜像翻转，底下的编号03都反了，虽然修改了部分细节，例如涂装，但是只能说又是一次不太成功的P图。不过也不是不能从这张图片中看出歼-35的细节。

  说到歼-35，就必须提到我国沈飞研发的FC-31“鹘鹰”，当年对标的是成飞的歼-20“威龙”，但是历经两代技术升级，仍没能竞争过歼-20，不得不感叹当初我国歼-20设计的优秀，如今换发了涡扇-15，变身完全体后，在五代机中几乎是天花板级别的存在了。而如今预定福建舰舰载机王牌的歼-35不是别人，正是“鹘鹰”经过第三代技术变革的产品，并且在歼-35的规划中不仅有舰载型，还包括陆基空军型、外贸型、以及最值得期待的垂直起降型，这不难理解，毕竟歼-35现在的目标是歼灭美国的F-35，自然是要全方位看齐F-35，F-35有ABC型，歼-35就发展出4个型号。

  不过这次的重点还是在福建舰的舰载机歼-35上，也就是舰载型，根据此前歼-35原型机图片来看，一眼看过去就能发现三个不同寻常之处。

  首先，最直观的肯定是歼-35的发动机，先前以为歼-35用的是涡扇-13E“泰山”，而根据这张图片来看，歼-35的这款发动机非常像是涡扇-19“黄山”。具体性能方面涡扇-13其实是仿制上世纪六七十年代的苏联RD33涡扇发动机，涡扇-19则是我国全新设计的型号，再加上DD9单晶材料和双层壁冷结构的采用，早期版本的推力已超越了10吨，而第二阶段的发动机推力达到了10.5吨，这已经和美国F/A-18“大黄蜂”的发动机F414相当，并且涡扇-19还配备了二元矢量喷管，在动力上会更强大和敏捷。

  其次，整个歼-35机身的气动布局非常合理，不像F-35那样“肥胖”，能预见其隐身性能不错，另外歼-35座舱下有一个小“凸起”，可别小看这个小小的像“喉结”一样的装置，这可以和歼-20以及F-35同款的EOTS光电瞄准系统。要具体介绍这款装置怎么厉害，先得明白现代空战中隐身能力的重要性，在如今的空战中，机载雷达并不能随时任意开启，很多时候是需要保持静默状态的，否则就有暴露自身的危险，而EOTS系统这时就发挥威力了，哪怕是静默状态下也能感知远处的空中目标，也就是说相当于在夜晚不用打灯，而是带上了夜视仪，既不用暴露自己，也能实现对敌人的精确打击，并且这个距离相当远，歼-20的EOTS系统能感知到285千米外的飞机的红外特征。所以能用上EOTS系统也能侧面说明歼-35的隐身能力很强。

  虽然“鹘鹰”在五代机的竞争中败给“威龙”，有句话说的好，塞翁失马焉知非福，这才让沈飞放开手脚，全力将歼-35打造成为最适合福建舰的舰载机。根据图片可见，歼-35的液压收放作动筒明显有加固处理，并且前机轮也进行了加粗优化，这都是在迎合福建舰的电磁弹射，要知道电磁弹射虽然好，但是对舰载机要求也高，能在短短的百米跑道上加速到每小时390公里的速度，不仅对飞行员是种考验，对舰载机的机身强度要求也很高。

  最后，歼-35的武器系统也是专门为登上福建舰做准备的，歼-35在设计当初就没有格斗弹仓和机炮，因为舰载机的尺寸和重量受到航空母舰的限制，而歼-35早早就做好了打电子战的准备，舍弃机炮和格斗弹仓可以使其电子战能力极大的提升。另外这也是现代空战的改变，不同于二战时期，随着科学技术的进步，现代空战已经从近距离的肉搏战变成了远距离的导弹对决，而导弹无论是从射程、精度和可靠性都远超于了机炮，同时格斗弹仓中的导弹射程又远不及主弹仓中的大导弹，所以歼-35虽然损失了部分近身格斗能力，但是其综合性能反而是提升了。

  这样看来，歼-35已经预定了福建舰最佳舰载机的位置，而福建舰一旦进入海试阶段，我国真正迈入“三航母时代”就不远了，届时电磁弹射的福建舰，搭配第五代隐形舰载机歼-35，不仅能使人民海军的现代化水平大幅度提高，同时也表明我国已经是全球少数能独立制作先进大型航空母舰的国家之一，看到我国的大国重器后，这份民族自豪感怎么样都按捺不住。