我国重型火箭发动机本月进行涡轮泵联试

  涡轮泵是液体火箭发动机的“心脏”，其与燃气发生器展开联试，是仿照火箭发射时燃气驱动涡轮泵的工况，将贮箱内的氧化剂和燃料推动焚烧室。

  涡轮泵虽小，但功率巨大。火箭发射几分钟内要焚烧的几百吨燃料，全赖涡轮泵的高速运送。以现在长征五号火箭所用我国推力最大的120吨级发动机为例，一台涡轮泵能将地上的水“抽”到青藏高原。与之比较，将用于长征九号重型火箭的500吨级发动机，其涡轮泵具有几倍的功率，将完结几倍燃料的运送作业。

  联试情况将关系到该发动机能否如期在本年6月左右完结整机安装。刘志让介绍，涡轮泵联试之后进行的整机安装，标志着首要组件、结构、接口的和谐匹配现已根本确认。

  “重型火箭发动机的方案可以确认下来，根本的结构可以和谐下来，是一个严重的打破。”刘志让说，长征九号运载火箭的先期关键技能攻关、方案深化证明阶段的作业，包含“重型运载火箭整体技能”“大推力液氧火油发动机技能”等12项严重关键技能攻关行将收尾。据悉，长征九号箭体直径达9.5米，全箭总长近百米，运载才能是现在我国火箭最大运载才能的5倍以上。该火箭方案于2030年首飞，未来将履行我国载人登月、深空勘探等严重工程建设项目的发射使命。（记者张佳星付毅飞）